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法系车维修厂家:气门异响的原因及处理方法

文章来源:nysz 更新时间:2018-12-05

  很多车主发现自己的爱车气门有时会发出奇怪的响声,也不知道是因为什么原因。接下来,法系车维修厂家就来为大家介绍气门异响的原因及处理方法。
 
  1、气门漏气响
 
  高负荷、低转速时,阀门漏气明显,噪声随负荷增加而增加。主要原因是,当阀座被铰削时,由于操作不当或气门导管内孔过度磨损,导致阀座偏斜或气门间隙较小,导致气门烧蚀导致空气泄漏。
 
  处理方法:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧的弹力,并重新调整气门间隙。
 
法系车维修厂家
 
  2、气门敲击响
 
  当发动机以怠速运转时,在阀杆的尾端和其驱动部件之间会出现连续的爆震声,这种爆震声随着转速的增加而增加,并且当发动机温度变化或断火时,这种声音没有变化。
 
  主要原因:
 
  (1)调整后的气门间隙已经改变,气门没有正确调整。
 
  (2)气门调节螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致。
 
  (3)气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。
 
  处理方法:重新调整气门间隙。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动,将其锁紧并更换磨损的零件。
 
法系车维修厂家
 
  3、气门座响,座圈脱落
 
  阀座环表面粗糙,加工精度达不到标准,阀座环过盈配合选择不当,导致松动,材料选择不当加热后变形过大,或者阀座装配工艺达不到标准。
 
  处理方法:根据装配工艺要求重新安装阀座,使上端面与阀体平面齐平,较高的部分要调平。上述问题的主要原因是气门间隙过大,尤其是当车主清洁发动机时。此外,凸轮轴或气门座磨损太厉害,工作时挺杆会敲打气门,导致机油粘度过高,机油量不足。如果气门间隙过大,只需调整气门间隙即可。如果凸轮轴和气门座磨损,需要更换凸轮轴或气门座。
 
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  以上就是法系车维修厂家为大家介绍的气门异响的原因和解决方法,希望能为您提供帮助。
 
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